迷雾（第1页）

何静的调查结果在三天后摆到了王一博的桌上。

她通过各种渠道搜集到的信息汇总成了一份简短的报告，内容不算详尽，但已经勾勒出了一个大致轮廓——过去两个月里，方明辉确实频繁往返于北京和深圳之间，平均每周一次。他在深圳的行程安排非常紧凑，通常会见了多家企业的代表，其中至少包括两家国内头部手机厂商的高管。

此外，何静还查到了一条耐人寻味的线索——方明辉在深圳期间，曾两次出现在一家名为“经纬智行”的公司附近。经纬智行是一家专注于智能驾驶解决方案的初创企业，成立于两年前，创始团队来自百度Apollo和一家国际Tier1供应商。这家公司在业内名气不大，但技术实力不容小觑，据说已经拿下了某家新能源车企的前装定点。

“方明辉去见手机厂商，我还能理解。”何静在汇报时说，“但他去经纬智行做什么？华创科技的业务跟智能驾驶八竿子打不着啊。”

王一博没有说话。他盯着报告上“经纬智行”那四个字，脑海里飞速运转着各种可能性。

片刻后，他抬起头：“有没有经纬智行的详细资料？”

“有。我让助理整理了一份，发到你邮箱了。”

王一博打开邮箱，点开那份资料，快速浏览了一遍。

经纬智行，成立于2024年，总部深圳，核心团队三十余人。创始人兼CEO叫周鸿远，清华博士毕业，曾在百度Apollo担任技术总监，主导过两款自动驾驶域控制器的研发。公司的技术路线以视觉方案为主，主打性价比，目标客户是国内二三线新能源车企。

资料的最后附了一张周鸿远的照片——四十岁出头，戴着一副黑框眼镜，面相斯文，看起来更像一个大学教授而非创业者。

王一博盯着那张照片看了很久，总觉得哪里不对劲，但又说不上来。

“何静，你觉得方明辉去找周鸿远，能谈什么？”

“有两种可能。”何静说，“第一，华创科技想进军汽车电子市场，经纬智行是他们物色的技术合作对象。第二，方明辉想通过经纬智行，在车载芯片领域给我们设置障碍。”

“第二种可能的具体方式呢？”

“比如说，华创科技投资经纬智行，然后经纬智行在采购车载芯片时指定使用华创的产品，从而把我们的磐石芯片挡在市场门外。或者，更狠一点——方明辉直接挖走经纬智行的核心技术团队，自己组建一支车载芯片研发队伍。”

王一博靠在椅背上，闭着眼睛想了一会儿。

这两种可能性都存在，但都不太符合方明辉的风格。方明辉这个人，做事向来喜欢走捷径，不愿意花时间去培育一个全新的业务板块。他更倾向于用资本手段直接收购成熟的技术和团队，而不是从零开始搭建。

如果他真的想进军汽车电子市场，最直接的方式应该是收购一家已经有量产经验的芯片公司，而不是去跟一家智能驾驶算法公司谈合作。

除非……

一个更大胆的想法忽然从王一博的脑海中冒了出来。

除非方明辉的目标根本不是车载芯片，而是要通过经纬智行，拿到某家新能源车企的定点资格，然后用这个定点资格作为筹码，去跟那些手机厂商谈更大的合作。

这样一来，他频繁接触手机厂商的行为就说得通了——他不是要让手机厂商排斥星火科技，而是要向他们展示华创科技在汽车电子领域的布局和能力，为自己争取进入手机供应链的机会。

这个猜测链条虽然长，但逻辑上是通的。

王一博睁开眼睛，拿起手机，给陈默发了一条消息：“磐石项目的保密工作，做得怎么样？”

陈默的回复几乎是秒到：“所有核心文档都加密存储，访问权限仅限于项目组成员。外部服务器和内部开发环境物理隔离。怎么了？”

“没什么。加强一下保密措施，尤其是跟经纬智行有关的任何信息，都不要外泄。”

“经纬智行？那是谁？”

“一家做智能驾驶的公司。具体的回头跟你说。你先按我说的做。”

“收到。”

放下手机，王一博望向窗外。

北京的冬天，天黑得越来越早了。下午四点半，夕阳已经开始西沉，把天空染成一片浑浊的橘红色。

他总觉得，一场更大的风暴，正在地平线的另一端悄然酝酿。