从滚滚物流中捕捉商机（第2页）

在采访中，张毓强专门就宇石公司等搬迁现象，为笔者作过分析。了解振石控股集团、巨石集团企业后，你会发现一个规律，只要是搬迁过的，基本上都是好的。譬如，巨石集团整体搬迁，九江公司整厂搬迁，成都公司搬迁；还有振石控股集团总部搬迁，恒石公司搬迁，华美公司搬迁，宇石公司搬迁，等等，不都是那样嘛！因为你想搬迁，你敢搬迁，政府支持搬迁，一定是有个发展机会在后面等着。

听完这番话，读者就理解了张毓强带着两个集团一路搬迁、一路发展的战略思路。

对宇石公司的期望，张毓强远没有止步。他认为物流公司可以发展得更宽更广更高更远。

2021年元旦之后，张毓强邀请宁波舟山港董事长毛剑宏、副总经理蒋一鹏等人来振石控股集团交流，探讨振石控股集团与全球第一大港的合作事宜，宾主相谈甚欢。

辛丑暮春，张毓强带着张健侃、王源、寿丹平、俞大卫等人考察宁波舟山港，参观、考察、座谈。张毓强和毛剑宏对现代物流业形成高度共识，对彼此合作充满期待。之后，双方签署了振石控股集团与宁波舟山港集团、宇石公司与嘉兴港合作协议，搭建起双向通道，宇石物流准备借船出海。

有了这些，张毓强觉得还不够，他思考得很多很远。在一次会上，张毓强用启发式口吻问寿丹平和俞大卫：陆上的问题，你们解决了；水上的问题，你们只解决了一部分；空中的问题，你们压根儿就没有想过吧？你们不考虑考虑吗？你们不一定要考虑买飞机，真的买飞机，集团会出面，但你们至少要熟悉空中业务嘛！

振石控股集团物流业其实有两只翅膀，一在国内，就是宇石公司；一在海外，取名为海石公司。一内一外，比翼齐飞，构建成振石控股集团物流业的全球格局。

海石物流主要在海外运作，在国内物流界知名度并不高。即使振石控股集团员工，也未必说得出一二三四。

能真正说清楚的，非海石物流公司总经理李印庆莫属。

于是，笔者找到李印庆，与他视频连线，进行采访。

地球有时差。笔者这边是早晨8点半，视频那边美国洛杉矶时间是下午5点半。

视频质量良好，画面清晰、声音逼真。视频中的李印庆在洛杉矶家中，宽脸、一头黑发，神情开朗，看上去不像花甲之年的人。说话时，带着明显的港台腔。一交谈，便知道是个极容易交流沟通的人。

视频这玩意儿真好，天涯成咫尺。笔者由衷地赞叹了一句。

李印庆是中国台湾人。父母老家在河北，后来搬到天津塘沽一带居住，从小与港口有缘。新中国成立前，其父母跟着国民党败军迁居台湾。李印庆在台湾出生和长大，后在台湾读大学，专业是企业管理和国际贸易。他在视频中一再提及“中国台湾”，以表明他是个“统派”。

也许受父亲影响，李印庆自幼喜欢港口和海运，毕业后按台湾地区惯例，服完两年兵役，入职台湾一家国际海运公司，从事国际物流工作，主要经营集装箱及散杂件业务。1989年，他被那家台湾公司派到美国洛杉矶，担任洛杉矶公司总经理。几年后，那家台湾公司因经营不善而歇业，李印庆干脆自己创业当起老板。干了七八年，公司被一家美国公司看中收购，李印庆有了点钱，但成了“待业中年”。

2010年，在一个偶然场合结识了美国吉普森公司总经理唐兴华，两人很快成为好友，彼此经常聊起张毓强。唐兴华告诉李印庆，吉普森公司正与振石控股集团做生意，他建议李印庆加盟，与张毓强合作。李印庆告诉唐兴华，自己其实早在1995年就因业务关系认识了张毓强先生，只是没有深交。

这样，唐兴华就把李印庆隆重推荐给张毓强，张毓强竭诚欢迎，并商议成立振石控股集团海外物流公司，由振石控股集团控股，李印庆和其他人员入股。2010年6月，振石控股集团海石公司在香港正式注册成立，主要从事中美、中加贸易。

不过，那段时间，他还在为别的公司打工，主要业务由唐兴华主管。直到2013年7月，他才正式出任海石公司总经理。

视频中的李印庆介绍到这里，附带着作了个说明。

李印庆正式接手后，以中国上海为货物中心、美国洛杉矶为财务管理中心、中国台湾地区为文档处理中心，开始全球布局。先后在中国的上海、深圳、厦门、宁波、青岛，美国的洛杉矶、纽约、亚特兰大及加拿大、埃及、土耳其、越南等国，设立了分公司，还在洛杉矶投资建设了20多万平方米仓储，购买了1600平方米写字楼。目前，公司员工有四五百人，管理团队占10%，每个地方分公司都有总经理负责，用的都是当地人，实现了张总提出的“本土化”目标。

10年来，海石公司发展很快，年物流量已达12万个货柜。什么家具、装饰品、电子玩具、汽车零配件，都在做，从内陆运输，到报关、海运，形成一条龙服务。现在海石公司业务中，中国货物约占40%，美国货物约占60%。这说明，海石公司已完全在海外站住了脚，经得起风浪，不会因本部业务的增减而起伏。

说到这里，只见视频中的李印庆踱步到自家阳台上，抽了一根烟，看着一圈圈烟雾散去，他的眼神中流露出一种自豪感。

然后，就开始聊到张毓强。李印庆说，他早就认识张总，现在彼此相互尊重，合作关系良好。在公开场合，张总是集团董事局主席；在私下，彼此亦师亦友。张总是企业管理的导师，宏观眼光、长远眼光很独到，是把握大方向、大战略的人。

在李印庆印象中，张总只对两件事发表过意见。一件是关于电商。因李印庆本身没有这方面经验，做得不是太成功。另一件是提醒李印庆注意拓展外围物流业务领域。李印庆承认，张总讲的这两件事是对的，他后来也努力那样做了，成效不错。他每年参加振石控股集团年会，也会不定期与张总开电话会议，平时由上海公司向张总报送经营情况。实事求是地说，张总对海石公司具体业务管得不多。你问为什么？李印庆分析：一个自然是因为海石公司散在世界各地，管起来不方便。毕竟见面机会不是太多，偶尔在电话中发点火，穿过那么大的太平洋，火气力度也就小多啦。一个可能是海石物流板块太小，张总不愿花很多精力管。张总很聪明，对我很信任，觉得不必要管那么多，恐怕更是主要原因。

说到这里，李印庆不由得笑起来。也许，他在为自己能找到那么多理由来说明一件事而自得吧？

我们聊聊海石公司的中美贸易吧？笔者向李印庆先生提出一个热门话题。

好呀！李印庆爽快答复。

美国目前疫情十分严重。李印庆说自己已打过美国辉瑞公司生产的新冠疫苗，现在居家办公。他对中美贸易走向还是乐观的，因为互补性很强，谁也离不开谁。美国人需要中国物品，国内出货也比较稳定。而东南亚现在疫情肆虐，货物不多，一柜难求，眼下是国际货柜最贵的时候。看来，这个趋势暂时不会改变。买高卖高，这是市场规则，对海石公司的利润率不会产生太大影响。

笔者采访李印庆总经理的视频时长1小时17分15秒，浓缩了海石公司10余年历史。

海石，海上之石、海外之石。它是振石控股集团物流业的强健一翼，更是振石控股集团面向海外开设的一扇靓窗。